Планирование дороги и высыпка щебнем до 15 см

Среднерыночная цена на работу "Планирование дороги и высыпка щебнем до 15 см":
51 грн / м²
Показать:
Сортировать: по рейтингу по цене по актуальности
Не можете выбрать мастера?
Создайте тендер, получите предложения от мастеров и выберите лучшего!
Таким способом, более 12 000 человек в этом году нашли себе строителей.

Вертикальное планирование дороги. Основные нюансы

Высыпка щебнем дороги — очень частое направление в обустройстве загородных участков и частных домов. При планировке гравийных дорог, весь процесс мало чем отличается от прокладывания обычных дорог в городах.

Весь процесс можно условно разделить на семь основных этапов:

  1. Для начала, снимается верхний слой грунта, борозды выкапываются до глубины 30-40 см. После того, как все работы по планированию и предварительному выкапыванию проведены, слой грунта нужно уплотнить с помощью специального катка. Для этого лучше всего использовать профессиональное оборудование и пригласить для выполнения всех работ на высочайшем уровне профильных специалистов. Их можно найти на нашем сайте, где каждому пользователю предоставлены уникальные возможности для поиска подрядчиков для максимально быстрого и эффективного выполнения всех строительных или ремонтных работ.
  2. Нижний слой будущей гравийной дороги выстилается геотекстилем. На данный момент, это один из наиболее используемых материалов при выстилании дорог, слой геотекстиля накладывается после каждого нового слоя гравия.
  3. Для повышения итогового качества дороги, выстилается специальная песчаная подушка, которая значительно расширяет спектр возможных направлений для прокладывания дороги даже через пресыщенные влагой и грунтовыми водами участки. Песчаная подушка должна быть толщиной 20-40 см. После этого, слой песка уплотняется еще раз специальным катком.
  4. После слоя геотекстиля и песка выкладывается дополнительный слой крупнозернистого щебня. Наиболее предпочтительным при прокладывании дорог, беря во внимание рекомендации топовых профильных специалистов в строительстве, является использование щебня с зернистостью 40-70 на один элемент. Такая дорога, даже после выстилания щебня, снова уплотняется катком. Очень важно несколько раз старательно уплотнить слой дороги для того, чтобы во время неблагоприятных погодных условий покрытие не расслоилось.
  5. Сверху прокладывается дополнительный слой геотекстиля, затем дорожная сетка, битый кирпич (иногда можно применить бетонные обломки, все в зависимости от характеристик грунта, на котором выполняется прокладывание дороги).
  6. Для выстилания верхнего слоя дороги рекомендуется использовать щебень более мелкой фракции, с зернистостью 20-40 миллиметров (толщина слоя мелкозернистого щебня составляет порядка 10-20 сантиметров, в зависимости от климатических условий и характеристик грунтового покрова).
  7. После планирования дороги и покрытия всеми необходимыми материалами, необходимо тщательно выровнять поверхность. В идеале использовать грейдер или другую профессиональную технику. По бокам покрытия в обязательном порядке роются двускатные дренажные канавы для того, чтобы дождевая вода не впитывалась в поверхность дороги.
  8. Завершающим этапом строительных работ является расклинцовка поверх основания. Используется мелкозернистый щебень с размером гранул в 5-20 мм, который выкладывается тонким слоем и тоже старательно укладывается. После расклинцовки дороги строительные работы можно считать завершенными.

При планировке дорог настоятельно рекомендуется залучиться помощью профессиональных строителей. Обращайтесь на нашу онлайн-платформу для поиска подрядчиков, которые быстро и качественно выполнят все профильные работы с придержанием норм высочайшего качества.

Создайте заявку
и строители
откликнутся сами
подробнее
Создать заявку
Официальные партнеры сайта Все Работники:
Эпицентр Строим дом Новая линия